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一、管槽开挖
1.管槽开挖以直线为宜,槽底开挖宽度为DN+0.30m。遇到管道在地下连接时,应适当增加接口处槽底宽度,管道槽底宽度不宜小于DN+0.50m,以方便安装对接为宜。;
2.管道埋设时小管顶覆土深度应符合下列要求:
①;埋设在车行道下时,不应小于0.80m。;
②;埋设在人行道下时,不应小于0.60m。;
3.当横穿车行道达不到设计深度时,应采取敷设钢制套管的措施进行保护。
4.管槽必须转弯时,转弯角度不宜过大,弯曲半径应符合下列规定:
PE;管道允许弯曲半径R(mm)D≤50 30D;50D≤160 50D;160D≤250 75D;D>250 100D。
5. 人工开挖管槽时,要求沟槽底部平整、密实,无尖锐物体。沟底可以有起伏,但必须平滑地支撑管材,若有超挖时,必须回填夯实。
1.材料准备:将管道或管件置于平坦位置,放于对接机上,留足10-20mm的切削余量。
2.;夹紧:根据所焊制的管材、管件选择合适的卡瓦夹具,夹紧管材,为切削做好准备。
3.;切削:切削所焊管段、管件端面杂质和氧化层,保证两对接端面平整、光洁、无杂质。
4.;对中:两焊管段端面要完全对中,错边越小越好,错边不能超过壁厚的10%。否则,将影响对接质量。
5.;加热:对接温度一般在210-230℃之间为宜,加热板加热时间冬夏有别,以两端面熔融长度为1-2mm为佳。
6.;切换:将加热板拿开,迅速让两热融端面相粘并加压,为保证熔融对接质量,切换周期越短越好。
7.;熔融对接:是焊接的关键,对接过程应始终处于熔融压力下进行,卷边宽度以2-4mm为宜。
8.;冷却:保持对接压力不变,让接口缓慢冷却,冷却时间长短以手摸卷边生硬,感觉不到热为准。;
9.;对接完成:冷却好后松开卡瓦,移开对接机,重新准备下一接口连接。
腾达热熔对接是采用热熔对接焊机来加热管端(热熔对接温度为210+10℃),待管端熔化后,迅速将其贴合,保持一定的压力,经冷却达到熔接的目的。适用管径范围:dn≥90mm操作步骤:1、将需安装连接的两根PE管材同时放在热熔器夹具上(夹具可根据所要安装的管径大小更换夹块),每根管材另一端用管支架托起至同一水平面。2、用电动旋刀分别将管材端切平整,确保两管材接触面能充分吻合。3、将电加热板升温至210℃,放置两管材端面中间,操作电动液压装置使两管端面同时完全与电热板接触加热。4、抽掉加热板,再次操作液压装置,使己熔融的两管材端面充分对接并锁定液压装置(防止反弹)。5、保持一定冷却时间松开,操作完毕。6、施工完毕,须经试压验收合格后,方可埋土投入使用。钢塑过渡接头连接是采用通过冷压或其它方式预制的钢塑过渡接头来连接聚乙烯管道和金属管道。钢塑过渡接头内有抗拉拔的锁紧环和密封圈,通常要求其有良好的密封性能和抗拉拔、耐压性能要大于系统中聚乙烯管道。以上就是PE管的连接方式,需要注意的是严禁以任何形式直接在聚乙烯管材、管件上车制管螺纹,采用螺纹连接;严禁采用明火烘烤聚乙烯管材、管件,直接连接。发展到今天,聚乙烯的连接技术已经非常成熟可靠。统计数字表明,聚乙烯管的漏损率不到十万分之二,远远低于球墨铸铁管的2-3%,大幅度提高了管道的安全性和经济效益,这也是燃气管道较多的使用聚乙烯管的非常重要的原因。
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